Adana milletvekili adayı Mimar İbrahim Demir, Kozan çevre yolu üzerindeki üniversite kavşağının kapatılmasına sert tepki gösterdi. Demir, alınan kararın vatandaşın günlük yaşamını zorlaştırdığını, ulaşımı aksattığını ve bölge halkını ekonomik açıdan daha da sıkıntıya soktuğunu belirterek, sorunun çözümü için başta ilgili kurumlar olmak üzere Adana Büyükşehir Belediyesi’nin de devreye girmesi gerektiğini söyledi.
Kozan’da çevre yolu üzerindeki üniversite kavşağının kapatılması, mahalle sakinleri, sürücüler, esnaf ve öğrenci velileri arasında büyük tepkiye neden oldu. Bugün yayımlanan haberlerde, iki kavşağın kapatılması nedeniyle vatandaşların ve mahalle temsilcilerinin eylem yaptığı, kısa süreli trafik gerilimi yaşandığı ve taleplerin yetkililere iletildiği aktarıldı. Yerel kaynaklarda ayrıca vatandaşların, kendilerine danışılmadan alınan kararlar nedeniyle mağdur olduklarını dile getirdikleri görüldü.
Mimar İbrahim Demir yaptığı değerlendirmede, kavşağın kapatılmasının yalnızca bir trafik düzenlemesi olmadığını, aynı zamanda halkın yaşam kalitesini doğrudan etkileyen siyasî ve kamusal bir mesele haline dönüştüğünü ifade etti. Demir, “Kozan’da masa başında alınan kararların sahadaki karşılığı iyi hesaplanmıyor. Üniversite kavşağının kapatılmasıyla vatandaş kilometrelerce dolanmak zorunda kalıyor. Bu da hem zaman kaybına hem yakıt masrafına hem de sosyal mağduriyete yol açıyor” dedi.
Özellikle öğrenci servisleri, okul aileleri ve bölge esnafının ciddi şekilde etkilendiğini belirten Demir, uygulamanın ekonomik sonuçlarına dikkat çekti. Artan akaryakıt maliyetleriyle birlikte her ilave güzergâhın vatandaşa ek yük getirdiğini vurgulayan Demir, “Bugün mesele sadece bir kavşak meselesi değildir. Bu mesele, halkın cebine dokunan, işine geç kalmasına neden olan, esnafın müşteri kaybetmesine yol açan bir yönetim anlayışı sorunudur” ifadelerini kullandı.
Vatandaşların en büyük endişelerinden birinin de acil durumlara müdahale süresi olduğunu söyleyen Demir, ambulans, itfaiye ve diğer kamu hizmet araçlarının gecikme riskinin görmezden gelinemeyeceğini belirtti. Demir, “Trafiği rahatlatmak amacıyla yapıldığı söylenen bir düzenleme, eğer acil müdahaleyi zorlaştırıyorsa, burada yeniden düşünülmesi gereken ciddi bir planlama hatası vardır” diye konuştu.
Bölge halkının temel talebinin açık olduğunu kaydeden Demir, daha önce gündeme gelen trafik ışığıyla kontrollü geçiş modelinin hayata geçirilmesi ve kavşağın kontrollü biçimde yeniden ulaşıma açılması gerektiğini savundu. Yerel haberlerde de mahalle sakinlerinin ve esnafın, kapatılan kavşakların yeniden değerlendirilmesini talep ettiği; bazı haberlerde üniversite kavşağıyla birlikte başka bağlantı noktalarına ilişkin itirazların da dile getirildiği görüldü.
Demir, açıklamasında Adana Büyükşehir Belediyesi’ne de çağrıda bulunarak, “Kozan’ın ulaşım sorunları kurumlar arasında sorumluluk tartışmasına kurban edilmemelidir. Vatandaş çözüm istiyor. Adana Büyükşehir Belediyesi, ilgili kamu kurumlarıyla temas kurmalı; halkın sesini duyan, güvenliği ve ulaşımı birlikte gözeten bir modelin oluşturulmasına katkı sunmalıdır” dedi. Adana Büyükşehir Belediyesi’nin Yol Yapım, Bakım ve Onarım Daire Başkanlığı’nın kent genelinde yol ve ulaşım altyapısında görevli olduğu belediyenin resmî sayfalarında da yer alıyor.
Kozan’da çevre yolu ve kavşak düzenlemeleriyle ilgili çalışmaların daha önce de kamuoyuna “iyileştirme projesi” kapsamında duyurulduğu, bu süreçte Karayolları 5. Bölge ile yerel yönetim temaslarının öne çıktığı görülüyor. Ancak sahada oluşan son tablo, yalnızca teknik değil, aynı zamanda toplumsal meşruiyet sorunu da doğurduğunu gösteriyor. Vatandaşın beklentisi, kapalı kapılar ardında alınan kararlar değil; bölgenin gerçek ihtiyaçlarına göre şekillenen, istişareye dayalı ve mağduriyet üretmeyen bir çözüm modeli.
Sonuç olarak, Kozan’daki üniversite kavşağı krizi artık sadece bir yol meselesi değil; vatandaşın yönetime katılım talebini, yerel hizmet anlayışını ve kamu kurumlarının koordinasyon kapasitesini test eden bir başlığa dönüşmüş durumda. Mimar İbrahim Demir’in çağrısı da tam bu noktada siyasî anlam kazanıyor: Halkın sesine kulak verilsin, mağduriyet büyümeden çözüm üretilsin, Kozan’ın ulaşım geleceği halkla birlikte planlansın.
